自2026年7月1日起，对非欧盟包裹征收新的关税。

电子商务和欧盟进口问题

过去十年，电子商务蓬勃发展。迄今为止，欧盟立法主要以终端消费者为中心，旨在让世界各地的消费者都能尽快收到商品。然而，这却给受制于严格法规（例如职业安全、化学品安全和各种税收法规）的欧盟制造商和销售商造成了竞争劣势。此外，对于在欧盟境内没有代表机构的企业而言，税收征管和消费者保护的执行也面临诸多挑战。

为了促进欧洲卖家与其它卖家之间的公平竞争，欧盟正计划改革其海关管理体系。改革将循序渐进，首先于7月1日起对所有价值低于150欧元的非欧盟商品征收3欧元的统一关税（此前该金额的商品免征关税）。一个新的机构——欧洲海关总署——即将成立，负责通过计划于2028年建成的欧洲海关数据中心来监管欧洲的进口活动。成员国预计将于2034年前加入新体系。

电子商务和欧盟进口惯例

目前，欧洲的零售电商主要通过欧盟内部结算系统（IOSS）进行管理。低于150欧元的订单无需缴纳关税，但仍需缴纳增值税（VAT）——增值税应包含在商品价格中，并由卖家支付给顾客居住国。（顾客也可以选择在包裹送达时单独支付增值税。）该系统的主要问题在于，地方税务机关需要向在欧盟境内没有代表机构的实体征收税款，这无疑十分繁琐。

关税豁免仅适用于零售客户。进口公司如果从同一非欧盟卖家处批量购买相同产品，则必须缴纳关税，同时还要负责产品安全和监管，所有这些都会增加其成本，从而造成竞争劣势。

提高欧盟竞争力的措施

1. B2C进口商品（低于150欧元）征收3欧元关税

欧盟计划对进口商品进行一系列改革，其中最直接、最显著的一项是自2026年7月1日起对小额商品征收3欧元的关税（即进口税）。该关税将适用于以下包裹：

• 从欧盟以外地区订购
• 价值低于 150 欧元
• 运送至欧盟境内的零售客户

请注意：新的关税将不再按包裹数量征收，而是按商品类型征收（根据每件商品的HS编码）。例如，如果您购买了2个手机壳和3双袜子，则需要为包裹中的两种商品支付6欧元关税。

关税应由客户支付。然而，目前尚不清楚关税应在流程的哪个环节支付以及支付给谁：物流方面还有待澄清。

2. 海关管理费将加到购买价格中

为了弥补海关当局日益增加的工作量，从 2026 年 11 月起，所有采购商品都将加收海关管理费。

• 每件商品价格应为 1-2 欧元
• 应每两年审核一次

这项费用应该由中央统一制定，也就是说，在整个欧盟范围内都应该相同。同样，这项费用应该由客户支付，但目前尚不清楚具体在流程的哪个环节支付。

3. 将卖家重新归类为进口商

为了使非欧盟电子商务平台对其在欧盟的活动承担责任，应将其重新归类为进口商。这样，它们就应该有义务：

• 处理并缴纳关税和海关管理费
• 遵守欧洲数据管理法规
• 遵守欧盟关于产品安全、可持续性和客户服务的法规

为此，他们需要在欧盟设立某种代表机构（例如子公司或商业代表）。

4. “信任与核查”交易商资质，适用于可靠卖家

为鼓励可靠运营，合规卖家可通过透明运营、精准数据管理以及与监管机构的有效合作，获得“信任与核查”认证。这项新认证是对原有AEO（经认证的经营者）认证的升级，并将提供多项优惠，例如：

• 减少海关检查，
• 简化海关手续，
• 提供更灵活的支付方式。

5. 中央海关控制

欧洲进口应由中央统一管控和监控。为此，将成立一个新的机构：欧洲海关总署（EUCA），总部设在法国里尔。该机构将建立一个用于管理相关数据的系统：欧盟海关数据中心，预计将于2028年建成。欧盟成员国预计将于2034年前加入该系统。

贵公司匈牙利业务的变化

即将实施的3欧元新关税主要影响零售消费者。对本地卖家的影响是间接的：自2026年7月1日起，他们的商品价格将更具竞争力，与非欧盟卖家相比将更具优势。

从长远来看，从欧盟以外地区进口商品的公司需要重新评估其工作流程和程序。然而，只有在相关立法公布后，这一切才有可能实现。

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